2 feb

Reglamento de Competencia

El Campeonato Nacional Montenbaik Enduro es una competencia de Mountainbike en el formato gravity endurance. El Enduro no es un Cross Country ni un Descenso, es un All Mountain Ride, donde la competencia privilegia la estrategia y resistencia de los competidores.

La competencia de enduro esta conformada por dos conceptos:

Prueba Especial (PE)

  • Las PE son sectores del circuito cronometrado en los cuales predominan las bajadas, con un porcentaje aproximado de 20%-25% de subidas y planos.

Enlaces

  • Desde la partida a la primera PE y entre cada PE están los enlaces, los cuales tienen un tiempo máximo para ser completados determinados por la organización.

 

Controles Horarios y Partidas 

  • Los corredores deben respetar y cumplir los horarios dispuestos por la organización, en caso de llegar atrasado a cualquiera de estos controles y/o partidas se aplicara una penalización según lo descrito en la siguiente tabla.

– Entre 0,01 y 5 minutos de atraso: 1 minuto de penalidad

– Entre 5 y 30 minutos de atraso: 5 minuto de penalidad

– 40 minutos y mas de atraso: Descalificado

  • Los corredores que lleguen atrasados a su partida deberán respetar el orden de partida y esperar instrucciones para entrar en competencia. Que perdido su puesto de salida partirá entre dos corredores a 15 seg del corredor de adelante.

 

Resultados

  • Los resultados de la competencia se sacan con la sumatoria de todos los tiempos de las pruebas especiales más las penalizaciones que pudiera tener en los enlaces.
  • En caso de empate de tiempos el ganador será el que gano más PE. En caso de mantenerse el empate el ganador de la carrera será el ganador de la última Prueba Especial.
  • Los resultados provisorios serán publicados online y en un display ubicado en la carpa de tiempos y resultados.  Los resultados oficiales serán publicados el primer día hábil posterior al evento con todas las actualizaciones de penalizaciones.

 

Reconocimiento del Circuito

La modalidad de Enduro solo considera reconocimiento de circuito en bici o a pie el día previo a la carrera bajo su propia responsabilidad (no hay seguridad). Cada Prueba especial estará marcada 24 horas antes de la carrera. En el caso de que hayan pruebas PE urbanas estas no estarán habilitadas hasta el día del evento.  No esta permitido ningún tipo de transporte salvo el que disponga la organización para acceder a las pruebas especiales. Solo esta permitido el uso de camionetas u otros medios privados de transporte en caminos pavimentados. Los horarios de reconocimiento serán publicados y definidos por la organización.

 

Cronometraje

Los tiempos serán tomados por medio del sistema electrónico Montenbaik Chip AIR+. Este va ser el sistema único de medición y cada competidor deberá comprar* su Montenbaik Chip Air+ a $50.000 el cual es personal e intransferible. El que no quiera comprarlo deberá pagar un arriendo de $5.000 por fecha. La perdida, destrucción, o no devolución de este Chip tiene un costo de $5o.000.-

Formato de pago: Deposito a cuenta Montenbaik Ltda y envio por mail de comprobante. Los dejamos con toda la info para el pago.

  • Montenbaik Ltda.
  • Banco Bice
  • Cuenta Corriente # 12003498
  • Rut: 76.271.638-0
  • Valor: 50.000 pesos
  • Email:

Les recordamos que el Chip sera personal e intransferible. (No se puede prestar al amigo)

* la compra del chip no asegura el cupo en las fechas del Montenbaik Enduro.

El Chip de competencia debe ir colocado en el manubrio. en la mano derecha sobre la ropa. (Esta actualización correrá desde la 5ta Fecha)

El no tener el Chip de la forma que se indica a continuación es causal de descalificación. El corredor es el único responsable de que el chip haga contacto. El sistema tiene un 100% de efectividad. El tiempo queda registrado en el Chip y en la estación como respaldo. Si  el corredor llega a la meta y le falta un punto de control en su chip, se revisará la estación una vez terminada la prueba para ver el respaldo. Si no esta respaldado en la estación significa que no paso por el portal por lo tanto no tiene tiempo.

 

Categorías

El Campeonato Nacional Montenbaik Enduro tiene dos grupos de Categorías (Enduro 1 y Enduro 2)  los cuales tienen diferentes circuitos y tiempos de enlaces.  Esto es para todas las categorías excepto Damas Light quienes tendrán un circuito light con PE de menor dificultad técnica.

Las Grupos y Categorías son los siguientes:

Enduro 1 – Open

  • Damas Open (18+)
  • Junior (13-18)
  • Super Expertos (19-29)
  • Master A (30 – 39)
  • Master B (40+)
  • Rigidas (13+)

Enduro 2 – Promocional

  • Damas Light (13+)
  • Promo (15 – 29)
  • Promo Master A (30 – 39)
  • Promo Master B (40 – 49)
  • Promo Master C (50+)

 

Se premiarán los tres primeros lugares de los Grupos Enduro 1, Enduro 2  y los tres primeros de cada Categoría.

Ademas los tres primeros de Enduro 1 recibirán premios en dinero.

 

Reunión de Pilotos

Es responsabilidad de cada corredor asistir a la reunión de pilotos el día del evento previo a la largada para enterarse de los detalles importantes de cada fecha, como pasadas peligrosas e instrucciones de marcaje y ruta.

 

Inscripciones

Las inscripciones son a través de la pagina de welcu.com. Las inscripciones se abren un mes antes del evento al medio día. El valor de inscripciones por fecha es de $30.000 pesos mas la comisión Welcu.

  • Una vez cancelada la inscripción, Montenbaik Enduro no devuelve el dinero de la inscripciones.
  • La inscripción es personal e intransferible, Montenbaik Enduro no aceptará cambios de fecha y/o traspasos a otros corredores. 

 

Kit de Competencia

El número de competencia, Chip y tarjeta de horarios serán entregados los días previos al evento en horarios y lugares a definir que serán publicados con anterioridad en el Notice of Race.

No se efectuara entrega de Kit de competencia el día del evento. Ante la imposibilidad de retirar el kit el corredor podrá autorizar a un tercero para que lo haga presentando una fotocopia de carnet firmada. 

En el caso de los equipos, se le entregará un paquete al coordinador que contiene un sobre por cada competidor con su kit completo.

El número, Chip y tarjeta horaria no pueden ser modificados de ninguna forma, si el competidor corta, raya o le agrega algo será causal de descalificación.

La pérdida o no devolución del Montenbaik Chip Air+ a la organización una vez terminada la competencia tiene un costo de $50.000.-

Ranking del Campeonato

Para el cálculo final del Ranking solo participarán los competidores que tengan 3 o más fechas terminadas. El puntaje final será la suma de los 6 mejores resultados del calendario 2014.

 

Posición Puntaje

1° 600

2° 500

3° 420

4° 360

5° 300

6° 260

7° 240

8° 220

9° 200

10° 190

11° 180

12° 170

13° 160

14° 150

15° 140

16° 130

17° 128

18° 126

19° 124

20° 122

21° 120

22° 118

23° 116

24° 114

25° 112

26° 110

27° 108

28° 106

29° 104

30° 102

31º 100

Desde el lugar 32 en adelante se reduce en 1 punto por posición.

Desde el lugar 51 (incluyendo) en adelante todo corredor que cruza la meta tiene un punto.

 

Reglamento

  1. En las pruebas especiales, el corredor pillado debe dejar el paso apenas sea alcanzado, haciendose a un lado del sendero y no realizar maniobras que pongan en riesgo la integridad de los participantes. El no dejar pasar a otro corredor es causal de penalización en su tiempo final.
  2. El uso de casco es obligatorio durante toda la competencia. Para todas las categorías de Enduro 1 es obligatorio el uso de Casco Integral en las Pruebas Especiales. Para Enduro 2 es obligatorio el uso de casco abierto o cerrado certificado durante toda la competencia es obligatorio el uso de protecciones en la espalda o mochila tipo camelbak y rodilleras, se recomienda protección para codos . El incumplimiento de estas normas dará motivo a una descalificación inmediata.
  3. Es obligatorio tener una bicicleta en buen estado. Si algún juez de carrera detecta una bicicleta en evidente mal estado el corredor será descalificado.
  4. La categoría rígidas es la única que exige un tipo de bicicleta específica ya que solo se aceptan bicicletas sin suspensión trasera. Respecto a la horquilla se puede correr con una de Dh o rígido al 100%
  5. El corredor deberá portar el número de competencia en la parte delantera del manubrio durante toda la carrera.
  6. Si los circuitos llegaran a tener tramos urbanos es obligatorio respetar las leyes generales del tránsito, cualquier corredor que infrinja esta normativa será penalizado.
  7. El Corredor que sea sorprendido botando o “dejando” basura (cámaras, gel energéticos, envoltorios, botellas etc…) en cualquier sector del circuito será descalificado inmediatamente.
  8. Se premiará con medallas a los tres mejores tiempos de cada categoría.
  9. Se premiará con dinero a los cinco mejores tiempos del grupo Enduro 1.
  10. Se realizará una premiación simbolica a los cinco mejores tiempos del grupo Enduro 2.
  11. Al realizar la inscripción electrónica el participante declara estar en conocimiento de las bases del Campeonato Nacional Montenbaik Enduro. Tiene presente que el Mountainbike es un deporte riesgoso, que puede ocasionar al participante accidentes traumáticos graves con consecuencias vitales. Éstos riesgos están asociados tanto a los entrenamientos como a las competencias. Por esto libera de toda responsabilidad a los organizadores, jueces, patrocinadores y auspiciadores ligados a este torneo.
  12. Al aceptar las condiciones del Campeonato Nacional Montenbaik Enduro entrega todos los derechos de imagen y voz a la organización del campeonato para hacer uso de ésta y poder realizar piezas tanto en papel como digital y hacer publicidad en todo tipo de medios
  13. La organización se guarda el derecho de hacer cambios en este reglamento sin previo aviso.
  14. Las distancias y tiempos de los Enlaces que los corredores deberán completar serán dados a conocer 36 horas previas al evento.
  15. Todo corredor que llegue 30 minutos o más tarde a su horario de partida de una PE será descalificado.
  16. Esta prohibido el uso de audífonos por parte de los corredores en las PE. El juez de largada tiene la facultad para no dar la largada al corredor con audífonos.
  17. Habrá un solo abastecimiento con agua, isotónicos y frutas secas en la mitad del circuito, por lo que será responsabilidad del corredor llevar por si solo su alimento y líquidos para poder completar de buena forma todo el recorrido.
  18. Estará permitido usar solo un cuadro, una horquilla y un par de ruedas por fecha. Esta prohibido cambiar estas partes.
  19. En caso de cambio de alguna de estas partes se debe comunicar al director de carrera quien lo penalizará con 5 minutos, pero tendrá la posibilidad de completar la carrera.
  20. Todo corredor que ganó alguna fecha y los tres primeros del ranking de las categorías Experto y Promocionales pasará a las categorías  siguientes. Se podrán hacer excepciones las cuales serán analizadas por la organización.
  21. Todo competidor que tenga un reclamo contra la organizacion o contra otro corredor debera hacer este presente en la primera oportunidad posible a la organizacion durante el dia del evento. Los reclamos presentados verbalmente deberan ser confirmados por una carta o mail a la organizacion con un plazo maximo de un dia posterior al evento.
  22. Cambios de Sede, por razones de fuerza mayor y/o tramitación de permisos la organización podrá cambiar el lugar del evento con un aviso mínimo de 30 días previo al evento. Para los eventos a mas de 200 km de distancia de Santiago el plazo de aviso deberá ser con un mínimo de 90 días.
  23. Llamados de atención y otras penalizaciones: Se realizarán cuando alguna de la reglas establecidas no sean cumplidas, como por ejemplo: no cumplir las leyes del tránsito, no cumplir horarios establecidos, no dar la pasada a corredores más rápidos en las pruebas especiales/enlaces y actitudes poco deportivas.
  1. Primer llamado de atención : 1 minuto de penalización.
  2. Segundo Llamado de atención : 5 minutos de penalización
  3. Tercer llamado de atención: descalificación.

 

Instrucciones de Carrera (leer MUY importante):

Aqui tenemos toda la info necesaria para el dia de la carrera. Si tienen dudas por favor revisen las bases de competencia que están más arriba y si siguen con dudas vayan a la sección preguntas y consulten su duda, pero antes no olviden de leer y re-leer toda la info e instructivo.

Como funciona el Campeonato Nacional Montenbaik Enduro

A partir del 2014 el cronometraje es con el  los Montenbaik Chip, este 2014 usaremos el Montenbaik Chip Air+ que registra el tiempo automáticamente una vez pasadas las líneas de meta.

Es decir, el corredor es único responsable de cumplir sus horarios de partida y final de cada PE.

El sistema tiene un 100% de efectividad, por lo que tienen que ASEGURARSE MUY BIEN de llegar a la hora.

  • El Montenbaik Chip Air+ se lleva en la muñeca ajustado con una banda elástica
  • La Tarjeta horaria deberá ser pegada (es autoadhesiva) en sus bicicletas, ya que si la pierden no sabrán los horarios en los cuales deben largar.
  • El número de competencia se pone en el frente de la bicicleta como en toda competencia.

La tarjeta horaria para el Montenbaik Enduro, es uno de los elementos más importantes de la competencia, ya que les indicará sus horarios de partida y tiempos de enlaces durante la carrera. Para explicarles bien les mostramos la tarjeta horaria que usaría  un corredor Master A (este es un ejemplo y los tiempos no serán los mismos para la carrera).

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  • La hora de partida es en el sector del parque cerrado a las 10:16:00 hrs.
  • Se establece además un tiempo específico para largar en la partida de la PE1 (Prueba Especial 1) que sería a las 12:26:00 hrs. Los tiempos de penalización serán sumado al tiempo total de Pruebas Especiales según lo descrito anteriormente en penalizaciones. La partida del la PE1 tiene una diferencia de 30 segundos entre cada corredor.
  • Independiente de cuánto demore en la PE1, el corredor deber estar a las 13:43:00 listo para largar la PE2.
  • Asi se repite lo mismo para cada PE y los horarios establecidos en cada tarjeta.
  • Una vez finalizadas las PE cruzando el último portal el corredor debe dirigirse al sector de meta para entregar (en los casos de arriendo) su Montenbaik Chip Air+ al juez de meta, quien descargará los tiempos de competencia. El último horario de la tarjeta es la hora máxima en la cual se debe descargar el chip. En esta oportunidad las penalizaciones corren de igual manera que las PE.

 

Cada corredor debe tener un reloj para estar al tanto de los tiempos de carrera, el cual debe estar sincronizado con el reloj oficial de competencia que estará instalado en la carpa de informaciones.

• Cada corredor es responsable de su horario de partida (señalada en su tarjeta), esto quiere decir que el corredor TIENE que estar SIEMPRE atento a la hora de su largada y con su reloj sincronizado con el horario oficial del evento.

• La partida estará en la zona de parque cerrado del evento..

• Una vez finalizada cada PE, es responsabilidad del corredor administrar su tiempo. Los tiempos de largada están definido en la tarjeta horaria y no es posible cambios de horarios bajo ningún motivo.

CORREDOR PILLADO, CORREDOR PASADO. Si un corredor es alcanzado por el que viene atrás, éste tiene que dar inmediatamente la pasada al corredor que viene atrás porque es más rápido (asúmalo).

• Las competencias tienen al rededor de 25 y 50km de largo, dependiendo del lugar y de la categoría.

• Habrá agua e isotónico en la zona de partida del evento y en un solo punto central del circuito.

• Se recomienda sistemas antipinchazos (hay hartas espinas y rocas).

• Se puede usar cualquier bicicleta de mountainbike en buen estado aro 26, 27,5 o 29.

• Hay saltos y peraltes artificiales en la pista, por lo que recomendamos prudencia ante todo.

• La carrera es para mayores de 13 años.